在电动轿车火爆之前，国产品牌推出的双门车寥寥无几，前有吉祥美人豹，后有中华酷宝，还有难得一见的比亚迪F8，但除此以外咱们好像和“Coupe”无缘，

  但少不等于没有，早在30多年前，国产轿车品牌曾出产过一批“双门钢炮”，其造型乃至有些JDM的感觉。

  上面的相片拍摄于1988年，地点在北京农业展览馆，其时正举行全国乘用车博览会，可以正常的看到舞台上展现的几款车中，红白两色的双门小车占有C位，这两台车叫做江北JJ720。

  不知道多少人知道江北轿车，这家轿车厂坐落吉林省吉林市，全名叫做公营江北机械制造厂，一起它是北方工业集团的下属单位。

  1986年，江北轿车厂正在讨论两个项目，榜首是以波兰菲亚特126P为原型车，拷贝一台功用相似的小型车辆，而第二个项目是以斯巴鲁Rex为原型车，相同进行拷贝出产，讨论的重心是哪一台车更契合其时的出产能力。

  咱们来看看这两款车的姿态，首先是菲亚特126P，在80年代初时只要中上层“万元户”才敢考虑的车型，其时这台车是免税进口至国内，一度售出不少。

  另一台斯巴鲁Rex，1980年晚期贵州航天公司便引进过这台小车，不过从头推出时已经是第二代，国内叫贵州云雀。

  两款车都以试出产的方法打造了原型车，比照往后江北轿车厂挑选了斯巴鲁Rex作为拷贝目标，开端做批量出产。

  JJ720轴距长2295mm，车身尺度为3195x 1395x 1420mm。其时这台车有多个姓名，有的以江北命名，有的则是神箭牌，还有美鹿牌轿车，但代号均为JJ720。

  而所谓量产，其实在产量比限量版还要少，1988年这台车出产了30台，而1991年又出产了128台。

  咱们可以精确的看出，尽管JJ720和斯巴鲁造型底子共同，但隐约感觉有些差异。那是由于JJ720的车壳并非钣金冲压，而是玻璃钢打造的，其塑形作用还不如现在的塑料，因而缝隙、棱角都比较粗糙，当然运用耐久度也不高。

  而我们关怀的“三大件”问题，只要发动机的来历是清晰的，榜首款发动机来自柳州内燃机厂的LZ276QA，644cc排量，21kw上限功率，最高时速95km/h。

  第二款发动机是大发的ED10，具有846cc排量，30kw上限功率，最高时速125km/h。

  另一款双门“钢炮”来自于秦川轿车，开端命名为SX720，改规后叫做QCJ7050，轿车品牌多为“北方”或许“秦川”命名。

  SX720出产的数量”十分多“从1987年开端出产，到完毕大约出产了500余台，这些车在西安的数量比较多，大大都都被当作出租车运用。

  别看它看起来像个公园里的玩具车，但其价格十分昂扬，1990年时，SX720的价格为25000元，一般的万元户底子不行资历。这笔钱，其时买房买股票现在增值或许过百万，买SX720，能落下一个老派车主的“好名声”。

  与其时大都国产车相同，SX720并非冲压金属组成，其车身是河南省沁阳区玻璃钢厂出产的，这或许是此类企业仅有能进军轿车业的时间段。

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